FILTR przeciwpyłkowy kabinowy , MITSUBISHI ASX, Lancer VIII, Outlander II, – Zamiennik FILTRON K1241 , filtr przeciwpyłkowy do klimatyzacji., przeciwpyłkowy filtr kabinowy

Kiedy i jak często powinno się wymieniać filtr przeciwpyłkowy kabinowy?
Właściciele pojazdów klimatyzowanych, zwykli wymieniać filtrujące wkłady na początku wiosny. Filtry coraz częściej są wtedy obciążone pracą klimatyzacji, a wilgoć z powietrza zbierająca się w obrębie filtra do klimatyzacji, ogranicza okres ich prawidłowego funkcjonowania. Filtr kabinowy przeciwpyłkowy należy wymieniać na nowy co roku, lub po każdych 15 tysiącach przejechanych kilometrów. Z doświadczenia użytkowników filtrów wiemy, że filtr przeciwpyłkowy do klimatyzacji można, a czasem nawet trzeba wymienić dużo wcześniej, zwłaszcza w samochodach prowadzonych po zatłoczonych ulicach dużych miast, z powodu znacznie bardziej zanieczyszczonego powietrza w obszarze miejskim, co skutkuje o wiele szybszym zużyciem filtra kabinowego. Filtr, który wymaga wymiany sprawia, że w kabinie szyby zaczynają nadmiernie parować, a z układu wentylacji auta czuć nieświeży zapach.

Filtr przeciwpyłkowy kabinowy - funkcje, opis i zastosowanie

Wymiary filtra przeciwpyłkowego do klimatyzacji C-N-FK-098 :
długość: B=216mm ; szerokość: A=200mm ; wysokość: C=30mm



Filtr przeciwpyłkowy do klimatyzacji C-N-FK-098 :
CITROEN C-Crosser
rok produkcji: od wrzesień 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 2.2 HDi 155 , 2.4 16V
MITSUBISHI ASX
rok produkcji: od kwiecień 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 1.6 MIVEC ( RVR ), 1.8 , 1.8 DI-D ( RVR )
MITSUBISHI Lancer VIII
rok produkcji: od październik 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 1.5 , 1.6 , 1.8 , 1.8 DI-D , 1.8 DI-D ( RVR ), 2.0 DI-D , 2.0 16V ( Evolution ) , 2.0 16V ( Ralliart )
MITSUBISHI Outlander II ( CW0 )
rok produkcji: od listopad 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 2.0 DI-D , 2.0 MIVEC , 2.2 DI-D , 2.4 MIVEC , 3.0 MIVEC
PEUGEOT 4007
rok produkcji: od wrzesień 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 2.2 HDi 155 , 2.4 16V

Dlaczego warto regularnie wymieniać filtr przeciwpyłkowy do klimatyzacji?
Filtr kabinowy wyłapuje z powietrza ponad 99% szkodliwych dla zdrowia i alergennych zanieczyszczeń, tłoczonych przez układ wentylacji auta. Zawarte w nich pyłki, kurz i różne szkodliwe mikroelementy, narażają kierującego pojazdem na niepożądane reakcje alergiczne, obniżające jego uwagę i refleks. Filtr przeciwpyłkowy chroni także instalację klimatyzacyjną w samochodzie, gdyż zanieczyszczenia osadzające się na radiatorach nagrzewnicy i parownika, doprowadzają często do zapchania i uszkodzenia klimatyzacji. Filtr kabinowy do klimatyzacji zatrzymuje na swoich warstwach większość brudu, w tym pyłki wiosennych roślin i kwiatów, kurz, a także drobiny asfaltu i gumy, które bez niego trafiłyby do kabiny samochodu.

Numery katalogowe odpowiedników FILTRA PRZECIWPYŁKOWEGO KABINOWEGO DO KLIMATYZACJI C-N-FK-098 :
FILTRON: K1241
MANN: CU2141
OEM: 7803A004

Pierwszy Filtr przeciwpyłkowy kabinowy do samochodu pojawił się około piętnastu lat temu i był montowany głównie w pojazdach klimatyzowanych. W ciągu ostatniej dekady przestał on być luksusem, a standardem poprawiającym komfort podróży. Szacuje się, że od roku 2015 filtr do klimatyzacji będzie montowany fabrycznie już do wszystkich pojazdów europejskich. Dbając o dobre samopoczucie podczas jazdy i stan zdrowia swój, a także pasażerów, nie wystarczy jedynie mieć w samochodzie zamontowany filtr, ale trzeba go również regularnie wymieniać.

Polecamy też inne filtry przeciwpyłkowe kabinowe

W ofercie posiadamy również inne niezbędne Narzędzia, Części oraz Akcesoria do Klimatyzacji :
- zestaw Kluczy do Zaworków SCHRADERA
- Wkrętaki do Zaworków Serwisowych
- Ściągacze do Uszczelniaczy Czołowych
- Ściągacz do Dławicy , Uszczelniacza Czołowego
- Szybkozłączki , złącza Serwisowe
- Maszyny do Płukania Układu Klimatyzacji