Klimatyzacja do Samochodu CITROEN C5 Break–Estate , XM Break–Estate , Xantia Break–Estate , Xsara Break–Estate , Picasso Kompresor po Regeneracji SANDEN SD7V16 ( 58599 )

Pompa SANDEN SD7V16 Regenerowana

koło pasowe :
- średnica : 119mm
- ilość rowków : 6
- napięcie cewki : 12V

Wszystkie sprężarki regenerowane Laser-Sinex, objęte są 12 miesięczną gwarancją.

Samochodowe Sprężarki SANDEN SD7V16 Klima do Samochodu :
Citroen C5
rok produkcji: od marzec 2001 do maj 2002 silnik o pojemności: 2.2 HDI
Citroen C5 Break – Estate
rok produkcji: od marzec 2001 do maj 2002 silnik o pojemności: 2.2 HDI
Citroen XM
rok produkcji :od maj 1994 do październik 2000
silnik o pojemności : 2.0i 16V , 2.0i Turbo , 3.0i V6 , 3.0i V6 24V , 2.1 TD 12V , 2.5 TD
Citroen XM Break – Estate
rok produkcji : od wrzesień 1994 do październik 2000
silnik o pojemności : 2.0i 16V , 2.0i Turbo , 3.0i V6 , 2.1 D 12V , 2.1 TD 12V , 2.5 TD
Citroen Xantia
rok produkcji: od maj 1995 do kwiecień 2003
silnik o pojemności: 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 2.0i, 2.0i 16V, 2.0i Turbo, 1.9 D, 1.9 SD,
1.9 D Turbo, 2.0 HDI, 2.1 D Turbo
Citroen Xantia Break – Estate
rok produkcji : od czerwiec 1995 do kwiecień 2003
silnik o pojemności : 1.8i , 1.8i 16V , 2.0i , 2.0i 16V , 2.0i Turbo , 1.9 SD , 1.9 D Turbo , 2.0 HDI 2.1 D Turbo
Citroen Xsara
rok produkcji : od kwiecień 1997 do czerwiec 2001
silnik o pojemności : 1.8i , 1.8i 16V , 2.0i 16V , 1.5 D , 1.8 D , 1.8 TD 66KW , 1.9 D , 1.9 SD , 2.0 HDI
Citroen Xsara Break – Estate
rok produkcji : od październik 1997 do czerwiec 2001
silnik o pojemności : 1.8i , 1.8i 16V , 2.0i 16V , 1.5 D , 1.8 D , 1.9 D , 1.9 SD , 1.9 TD , 2.0 HDI
Citroen Xsara Coupe
rok produkcji : od luty 1998 do czerwiec 2001
silnik o pojemności : 1.8i , 1.8i 16V , 2.0i 16V , 1.9 D , 1.9 TD , 2.0 HDI
Citroen Xsara Picasso
rok produkcji : od grudzień 1999 do lipiec 2001 silnik o pojemności : 2.0 HDI

Kliknij tutaj aby zapoznać się z instrukcją montażu kompresora

Bardzo ważne!
Przy wymianie zatartego kompresora należy zwrócić szczególną uwagę na płukanie całego układu autoklimatyzacji . Do tego celu służą odpowiednie płyny i urządzenia. Nie wystarcza płukanie samym azotem czy czynnikiem chłodzącym . Nie przynosi efektów również sama wymiana filtra czy osuszacza w systemie klimatyzacji samochodowej . Serwis przy montażu nowego lub regenerowanego kompresora do klimatyzacji w samochodzie bezwzględnie powinien wymienić osuszacz . Spełniając powyższe wymagania mamy szansę, że klimatyzacja w samochodzie będzie działać bezawaryjnie .

Uwaga!
Kompresor należy napełnić zalecanym olejem bezpośrednio przed montażem aby uniknąć wchłaniania wilgoci z powietrza . Napełnianie kompresora olejem dopuszczalne jest jedynie przez specjalny korek wlewowy . Jeżeli brak jest w sprężarce odpowiedniego korka wlewowego należy uzupełnić olejem poprzez port ssący .
Nie powinno napełniać się sprężarki pierwszy raz olejem poprzez automat , gdyż w wielu przypadkach grozi to kompletnym uszkodzeniem kompresora .


Klimatyzacja co to jest :
TU dowiesz się czym jest Klimatyzacja . Cena naszego artykułu jest inna jeśli wybierzesz produkt NOWY , Regenerowany lub sprawdzony sprawny

Klimatyzacja do samochodu - budowa Kompresora, działanie i schemat

Klimatyzacja w samochodzie - porady i informacje techniczne

DANE POMOCNE W IDENTYFIKACJI KOMPRESORA :
- NR KATALOGOWY LASER-SINEX : 10-599
- NR ORYGINALNY O.E.M. : 9613260680 / 9640486480 / 6453FE
- KOD PRODUKTU: S-B-SD7V16**-R-E-11-2

Jeśli nie znalazłeś w naszym sklepie poszukiwanego kompresora skontaktuj się z technologiem lub sprzedawcą w naszym oddziale Klimatyzacja Łódź:
e-mail: kompresory@laser-sinex.pl
tel. +48 42 648 86 45