Waluty
Sonda
Wyszukiwarka
Producenci
Zaloguj się
Regenerowany kompresor klimy KIA Optima, Magentis, produkowana od roku 2001 - Sprężarka do klimatyzacji FORD HS18, OEM 97701-3A680 ( 68802 )
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
5
Opis
Regeneracja sprężarek klimatyzacji, to jedna z usług oferowanych przez naszą firmę. Możesz przysłać swój kompresor i o ile nie jest on zatarty możemy ją zregenerować!
Regeneracja sprężarek - usługi wykonywane w firmie Laser-Sinex.
Koło pasowe sprężarki do klimatyzacji samochodowej FORD HS18 :
- średnica: 123mm
- ilość rowków: PV6
- napięcie cewki: 12V
Wszystkie sprężarki regenerowane Laser-Sinex, objęte są 12 miesięczną gwarancją.
Regenerowany kompresor klimy FORD HS18 w autach:
KIA Optima
rok produkcji: od 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 do 2006
silnik o pojemności: 2,4 L4 , 2,5 V6 , 2.7 V6
KIA Magentis ( GD )
rok produkcji: od maj 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ...
silnik o pojemności: 2.4 L4 , 2.5 V6 , 2,7 V6
Uwaga!
Zanim przestąpisz do wymiany kompresora na nowy, musi on zostać zalany odpowiednio dobranym olejem. Trzeba uzupełnić również wszelkie jego niedobory w układzie klimatyzacji. Ilość oleju potrzebnego w układzie jest zależna też od rodzaju części i akcesoriów do auto klimatyzacji w nim zainstalowanych. W przypadku wymiany zatartej sprężarki, powinno się zmienić także dyszę rozprężną - dławik lub rozprężny zawór i filtr - osuszacz klimatyzacji oraz dokładnie wypłukać cały układ. Takie wymagania zostały ustanowione przez producentów kompesorów. Jeśli się do nich nie zastosujesz, to przepadnie Ci 12-miesięczna gwarancja.
Polecamy także inne, nie tylko regenerowane kompresory klimy
Jeśli zwrócisz swój kompresor do klimatyzacji,
udzielimy Ci rabatu w wysokości 50 PLN brutto
Klienci zarejestrowani na naszym sklepie otrzymują 3% RABATU
Instrukcja montażu sprężarki
Kompresory to bardzo wrażliwe urządzenia. Niewłaściwa instalacja znacząco skraca ich czas bezawaryjnej pracy i powoduje, że często ulegają awariom. Jeżeli kompresor zostanie zamontowany niezgodnie z opisanymi tu zasadami utracisz na niego gwarancję. Nie ryzykuj! Zrób to raz a porządnie!
- Przełóż wszelkie wsporniki, uchwyty wyłączniki ze sprężarki zdemontowanej z samochodu do nowo zakupionego kompresora.
- Odłącz kompresor, zawór rozprężny, akumulator/osuszacz, przewody metalowe i
elastyczne. - Akumulator/osuszacz, dysza dławiąca – zawór rozprężny muszą zostać wymienione
podczas instalacji nowego kompresora.
- W większości nowych modeli samochodów nie ma możliwości właściwego i dokładnego wyczyszczenia skraplacza dlatego zalecana jest jego wymiana.
Skraplacze równoległego przepływu po zatkaniu jednej lub więcej równoległych
rurek łączących nie dają się udrożnić poprzez płukanie.
- W większości nowych modeli samochodów nie ma możliwości właściwego i dokładnego wyczyszczenia skraplacza dlatego zalecana jest jego wymiana.
- Należy dokładnie wypłukać cały system klimatyzacji.
- Płukanie układu powietrzem lub azotem jest niedopuszczalne. Do płukania
układu można użyć czynnika chłodzącego, jednakże można go stosować jedynie
wtedy, gdy kompresor nie uległ zatarciu a stacja do napełniania klimatyzacji
ma czysty i odpowiedni filtr. - W sytuacji w której sprężarka została zatarta, do płukania systemu konieczne
jest użycie specjalnego płynu czyszczącego a samo płukanie należy wykonać
przy użyciu specjalnie do tego przeznaczonej maszyny. - W obydwu przypadkach, płukanie należy przeprowadzić przy zamkniętym
obiegu - Gdy wszystko jest już zainstalowane przed pierwszym uruchomieniem systemu
należy przy użyciu specjalnego klucza przekręcić sprzęgło kompresora 10-15 razy.
Ta czynność doprowadzi olej do wszystkich ruchomych części sprężarki.
Jeżeli pominie się tę czynność to może dojść do trwałego uszkodzenia kompresora.
Nie należy pokręcać za nakrętkę lub śrubę na zabieraku sprzęgła ponieważ przez to
może zmienić się szczelina między kołem napędowym a zabierakiem sprzęgła, co
może skutkować uszkodzeniem sprzęgła lub kompresora.
- Płukanie układu powietrzem lub azotem jest niedopuszczalne. Do płukania
- Opróżniaj system za pomocą pompy próżniowej do 100 kPa przez minimum 45
minut. Jeżeli temperatura na zewnątrz jest powyżej 27 °C lub samochód ma system
dwustrefowy zalecamy opróżnianie przez minimum godzinę. - Napełnij ponownie system. Używaj wyłącznie czynników R-12 lub R134A oraz
olejów przeznaczonych odpowiednio do tych czynników.
Rabaty dla serwisów i warsztatów
Klimatyzacja co to jest :
Klimatyzacje Samochodowe - Autoklimatyzacja Łódź
TU dowiesz się czym jest Auto Klimatyzacja
Klimatyzacja do samochodu - budowa kompresora , działanie i schemat
Klimatyzacja w samochodzie - porady i informacje techniczne
NUMERY POMOCNE W IDENTYFIKACJI SPRĘŻARKI DO KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ FORD HS18:
- NR KATALOGOWY LASER-SINEX: 16-802
- NR KATALOGOWY 4-SEASONS: 58185 , 68802
- NR ORYGINALNY O.E.M.: 97701-26300 , 97701-26200 , 97701-38170 , 97701-39180 , 97701-39181 , 97701-3A680
- KOD PRODUKTU: S-A-HS18****-R-E-134-2
Jeśli nie znalazłeś w naszym sklepie poszukiwanego kompresory auto klimatyzacji skontaktuj się z technikiem lub sprzedawcą w naszym oddziale Klimatyzacja Łódź:
e-mail: kompresory@laser-sinex.pl
tel. +48 42 648 86 45
zabronione pod rygorem odpowiedzialności prawnej.
Regulamin Zakupów
RODO
Dokładamy wszelkich starań aby Twoje dane osobowe były bezpieczne.
Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych znajdziesz
>>>TUTAJ<<<
Katalog kompresorów
katalogi PDF - klimatyzacja samochodowa - znajdź potrzebną część!
* Sprzęgła, napędy - katalog części klimatyzacji samochodowej
* Osuszacze klimatyzacji samochodowej
Statystyki
Produktów:
Kategorii:
Nowości:
Promocje: