Waluty
Sonda
Wyszukiwarka
Producenci
Zaloguj się
Nowe kompresory klimy BMW E39, E46 Touring, Z3 coupé – rocznik 1998 - 2005; SEIKO-SEIKI SS120DL1 , OEM 64526901206 , 64528386650 , części zamienne do kompresorów ( 68402 )
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
5
Opis
- średnica : 110mm
- ilość rowków : V5
- napięcie cewki : 12V
Nowe kompresory klimy SEIKO-SEIKI SS120DL1 do samochodów:
BMW 3 sedan ( E46 )
produkowany: od luty 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 do luty 2005
silnik: 316i , 318i , 318d , 320d
BMW 3 E46 Touring
produkowany: od październik 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 do luty 2005
silnik: 318i , 318d , 320d
BMW 5 sedan ( E39 )
produkowany: od luty 2000, 2001 do czerwiec 2003
silnik: 520d
BMW 5 E39 Touring
produkowany: od luty 2000, 2001 do wrzesień 2003
silnik: 520d
BMW Z3
produkowany: od czerwiec 2000, 2001, 2002 do styczeń 2003
silnik: 2.2 , 3.0 , M3.2
BMW Z3 coupé
produkowany: od czerwiec 2000, 2001, 2002 do czerwiec 2003
silnik: 3.0 , M3.2
Polecamy także inne sprężarki klimy
W Firmie Laser-Sinex ulokowanej w Łodzi można nabyć wszelkiego rodzaju kompresory klimy, zarówno oryginalne, nowe i regenerowane, jak i do różnych samochodów - osobowych, dostawczych, busów, autobusów, maszyn rolniczych i sprzętu ciężkiego. Wśród naszych produktów znajdziesz też różnorodne akcesoria i części do klimatyzacji, w tym części zamienne do kompresorów oraz narzędzia i maszyny klimatyzacji. Zajmujemy się także naprawą i regeneracją niesprawnych sprężarek klimy.
Wymieniając kompresor klimy pamiętaj, że przed pierwszym użyciem musisz zalać go właściwym olejem. Warunkiem uznania ewentualnych reklamacji stawianym przez producentów sprężarek są też między innymi wymiana na nowe osuszacza / filtra do klimatyzacji i zaworu rozprężnego lub dławika / dyszy dławiącej. Po ich spełnieniu układ autoklimatyzacji w Twoim samochodzie powinien działać bez zarzutu.
Jeśli zwrócisz swoją samochodową sprężarkę klimy,
udzielimy Ci rabatu w wysokości 50 PLN brutto
Klienci zarejestrowani na naszym sklepie otrzymują 3% RABATU
Instrukcja montażu kompresora do klimatyzacji samochodowej
Kompresory to bardzo wrażliwe urządzenia. Niewłaściwa instalacja znacząco skraca ich czas bezawaryjnej pracy i powoduje, że często ulegają awariom. Jeżeli kompresor zostanie zamontowany niezgodnie z opisanymi tu zasadami utracisz na niego gwarancję. Nie ryzykuj! Zrób to raz a porządnie!
- Przełóż wszelkie wsporniki, uchwyty wyłączniki ze sprężarki zdemontowanej z samochodu do nowo zakupionego kompresora.
- Odłącz kompresor, zawór rozprężny, akumulator/osuszacz, przewody metalowe i
elastyczne. - Akumulator/osuszacz, dysza dławiąca – zawór rozprężny muszą zostać wymienione
podczas instalacji nowego kompresora.
- W większości nowych modeli samochodów nie ma możliwości właściwego i dokładnego wyczyszczenia skraplacza dlatego zalecana jest jego wymiana.
Skraplacze równoległego przepływu po zatkaniu jednej lub więcej równoległych
rurek łączących nie dają się udrożnić poprzez płukanie.
- W większości nowych modeli samochodów nie ma możliwości właściwego i dokładnego wyczyszczenia skraplacza dlatego zalecana jest jego wymiana.
- Należy dokładnie wypłukać cały system klimatyzacji.
- Płukanie układu powietrzem lub azotem jest niedopuszczalne. Do płukania
układu można użyć czynnika chłodzącego, jednakże można go stosować jedynie
wtedy, gdy kompresor nie uległ zatarciu a stacja do napełniania klimatyzacji
ma czysty i odpowiedni filtr. - W sytuacji w której sprężarka została zatarta, do płukania systemu konieczne
jest użycie specjalnego płynu czyszczącego a samo płukanie należy wykonać
przy użyciu specjalnie do tego przeznaczonej maszyny. - W obydwu przypadkach, płukanie należy przeprowadzić przy zamkniętym
obiegu - Gdy wszystko jest już zainstalowane przed pierwszym uruchomieniem systemu
należy przy użyciu specjalnego klucza przekręcić sprzęgło kompresora 10-15 razy.
Ta czynność doprowadzi olej do wszystkich ruchomych części sprężarki.
Jeżeli pominie się tę czynność to może dojść do trwałego uszkodzenia kompresora.
Nie należy pokręcać za nakrętkę lub śrubę na zabieraku sprzęgła ponieważ przez to
może zmienić się szczelina między kołem napędowym a zabierakiem sprzęgła, co
może skutkować uszkodzeniem sprzęgła lub kompresora.
- Płukanie układu powietrzem lub azotem jest niedopuszczalne. Do płukania
- Opróżniaj system za pomocą pompy próżniowej do 100 kPa przez minimum 45
minut. Jeżeli temperatura na zewnątrz jest powyżej 27 °C lub samochód ma system
dwustrefowy zalecamy opróżnianie przez minimum godzinę. - Napełnij ponownie system. Używaj wyłącznie czynników R-12 lub R134A oraz
olejów przeznaczonych odpowiednio do tych czynników.
Klimatyzacja co to jest :
Klimatyzacje Samochodowe - Auto Klimatyzacje Łódź
TU dowiesz się czym jest Auto klimatyzacja
Klimatyzacja do samochodu - budowa kompresora , działanie i schemat
Klimatyzacja w samochodzie - porady i informacje techniczne
NUMERY POMOCNE W IDENTYFIKACJI SPRĘŻARKI KLIMY SEIKO-SEIKI SS120DL1 :
- NR KATALOGOWY LASER-SINEX: 16-402
- NR KATALOGOWY 4-SEASONS: 68402
- NR ORYGINALNY O.E.M.: 64526901206 , 64528375319 , 64528386650
Jeśli nie znalazłeś w naszym sklepie poszukiwanej sprężarki klimatyzacji skontaktuj się z technikiem lub sprzedawcą w naszym oddziale Klimatyzacja Łódź :
e-mail: kompresory@laser-sinex.pl
tel. +48 42 648 86 45
zabronione pod rygorem odpowiedzialności prawnej.
Regulamin Zakupów
RODO
Dokładamy wszelkich starań aby Twoje dane osobowe były bezpieczne.
Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych znajdziesz
>>>TUTAJ<<<
Katalog kompresorów
katalogi PDF - klimatyzacja samochodowa - znajdź potrzebną część!
* Sprzęgła, napędy - katalog części klimatyzacji samochodowej
* Osuszacze klimatyzacji samochodowej
Statystyki
Produktów:
Kategorii:
Nowości:
Promocje: